{"id":1262,"date":"2020-08-10T15:07:47","date_gmt":"2020-08-10T13:07:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eveha.fr\/?p=1262"},"modified":"2021-04-16T13:41:15","modified_gmt":"2021-04-16T11:41:15","slug":"reims-51-4-rue-gosset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eveha.fr\/index.php\/2020\/08\/10\/reims-51-4-rue-gosset\/","title":{"rendered":"REIMS (51) – 4 rue Gosset"},"content":{"rendered":"\n

Cons\u00e9cutivement \u00e0 une prescription du service r\u00e9gional de l\u2019arch\u00e9ologie du Grand Est, une \u00e9quipe de la soci\u00e9t\u00e9 Eveha plac\u00e9e sous la direction de Jan Veron a men\u00e9 une fouille du 8 juin au 10 juillet 2020 au 4 rue Gosset \u00e0 Reims (51). Celle-ci s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en amont d\u2019un projet immobilier port\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 CCSV Rue Gosset Construction, sur une surface de 1050 m2.
Cette op\u00e9ration a permis la mise au jour de vestiges d’habitat et de voirie de la ville antique de Durocorturum.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Un carrefour de la ville antique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fouille a mis en \u00e9vidence un carrefour de voies, \u00e0 savoir un cardo d’axe nord-sud et un decumanus, d’axe est-ouest. Ces derni\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 caract\u00e9ris\u00e9es par la pr\u00e9sence de bandes de roulements, d\u2019orni\u00e8res, de niveaux de trottoirs et de caniveaux.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9tude stratigraphique de ces voies a permis de confirmer leur contemporan\u00e9it\u00e9. De plus, trois \u00e9tats successifs, que l\u2019on peut, \u00e0 ce stade de l\u2019\u00e9tude, dater du Haut-Empire (\u00e9tude c\u00e9ramologique en cours), ont pu \u00eatre identifi\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019op\u00e9ration a \u00e9galement permis d\u2019identifier un b\u00e2timent dont seule une partie des fondations \u00e9tait conserv\u00e9e. Il est toutefois possible d\u2019estimer qu\u2019il poss\u00e9dait une superficie de pr\u00e8s de 75 m2 et que sa fa\u00e7ade \u00e9tait parall\u00e8le au cardo. Ce b\u00e2timent \u00e9tait donc vraisemblablement contemporain du syst\u00e8me viaire.
On notera \u00e9galement la d\u00e9couverte d\u2019une batterie de cinq puits et de huit caves post\u00e9rieures au b\u00e2timent et, au moins pour une partie d\u2019entre elles, aux rues.

L\u2019\u00e9tude de ce site permet de compl\u00e9ter la cartographie du r\u00e9seau de rues de l\u2019agglom\u00e9ration de Durocorturum et permet d\u2019aborder les dynamiques d\u2019occupation et d\u2019abandon de ce quartier situ\u00e9 en p\u00e9riph\u00e9rie du c\u0153ur de la ville antique. En ce sens,
la mise en perspective avec les r\u00e9sultats des fouilles men\u00e9es r\u00e9cemment sur le site de l\u2019ancienne SERNAM, soit \u00e0 une centaine de m\u00e8tres, s\u2019annonce tout \u00e0 fait prometteuse.<\/p>\n\n\n\n

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Vue en coupe d’un puits antique. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2020.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vue de la voie antique (bande passante). Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2020.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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