{"id":1392,"date":"2020-06-23T21:32:04","date_gmt":"2020-06-23T19:32:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eveha.fr\/?p=1392"},"modified":"2021-06-28T10:19:38","modified_gmt":"2021-06-28T08:19:38","slug":"saint-ouen-laumone-95-zac-de-liesse-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eveha.fr\/index.php\/2020\/06\/23\/saint-ouen-laumone-95-zac-de-liesse-ii\/","title":{"rendered":"SAINT-OUEN-L’AUM\u00d4NE (95) – ZAC de Liesse II"},"content":{"rendered":"\n

Les fouilles men\u00e9es sur le site de la \u00ab ZAC de Liesse II \u00bb \u00e0 Saint-Ouen-l\u2019Aum\u00f4ne (95) ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par le bureau d’\u00e9tudes \u00c9veha sous la responsabilit\u00e9 d\u2019Aur\u00e9lie Laurey. Elles interviennent dans le cadre du projet d’am\u00e9nagement d\u2019un nouveau quartier d\u2019habitation et d\u2019activit\u00e9s par Cergy-Pontoise Am\u00e9nagement. Les investigations arch\u00e9ologiques ont permis de mettre au jour une<\/strong> voie antique<\/strong> et une zone de culture de la vigne de l\u2019\u00c9poque moderne<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00c0 la suite de la premi\u00e8re phase d\u2019un diagnostic r\u00e9alis\u00e9 sur 8,25 hectares par l\u2019Inrap en 2015, le service r\u00e9gional de l\u2019Arch\u00e9ologie d\u2019\u00cele-de-France a prescrit une fouille arch\u00e9ologique d\u2019une surface totale de 8000 m\u00b2. Celle-ci \u00e9tait divis\u00e9e en deux secteurs : le premier concernait l\u2019\u00e9tude d\u2019une voirie antique sur 3000 m\u00b2, le second portait sur l\u2019analyse d\u2019une zone de culture de la vigne de l\u2019\u00c9poque moderne sur 5000 m\u00b2. L\u2019op\u00e9ration s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2020, avec une \u00e9quipe de six arch\u00e9ologues.<\/p>\n\n\n\n

La voie antique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dite \u00ab Chauss\u00e9e Jules C\u00e9sar \u00bb, celle-ci reliait Paris \u00e0 Lillebonne sur la Manche en passant par Pontoise et Rouen. Son trac\u00e9 est encore fr\u00e9quemment marqu\u00e9 et visible dans le paysage, et son itin\u00e9raire a souvent \u00e9t\u00e9 repris par des axes viaires jusqu\u2019\u00e0 nos jours. \u00c0 l\u2019ouest de l\u2019Oise, elle a fait l\u2019objet de quelques interventions arch\u00e9ologiques depuis la fin des ann\u00e9es 1990, notamment men\u00e9es par l\u2019Afan puis l\u2019Inrap, et le Sdavo. Cette op\u00e9ration constitue une opportunit\u00e9 rare d\u2019\u00e9tudier cette voie sur un tron\u00e7on aussi long et aussi bien conserv\u00e9, et ce dans un territoire, entre Paris et Pontoise, o\u00f9 elle est habituellement oblit\u00e9r\u00e9e par la voirie actuelle. <\/p>\n\n\n\n

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Vue a\u00e9rienne de la voie antique en fin d’op\u00e9ration. Cr\u00e9dit : Flying Movie, 2020.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Elle a ainsi \u00e9t\u00e9 fouill\u00e9e sur environ 75 m de long. Trois sondages transversaux, deux zones de fouille en paliers et un d\u00e9gagement en plan sur l\u2019un des niveaux de circulation ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 la pelle m\u00e9canique. L\u2019enregistrement stratigraphique des coupes de r\u00e9f\u00e9rence a permis d\u2019\u00e9tablir la succession des diff\u00e9rents \u00e9tats composant la voie, que la fouille manuelle en paliers a enrichi et confirm\u00e9, tout comme le d\u00e9gagement fin du premier niveau de circulation antique suppos\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Vue de la fouille en paliers de la voie (zone ouest) en fin d’op\u00e9ration. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2020. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019emprise totale de la voie, entre ses deux foss\u00e9s-limites, couvre une largeur d\u2019environ 23 m. Les foss\u00e9s-limites sont distants d\u2019environ 8 m des pierres de contention de la chauss\u00e9e, dont la bande de roulement et les bas-c\u00f4t\u00e9s mesurent respectivement environ 4 m et 1 m de large. Elle appara\u00eet avoir \u00e9t\u00e9 construite de mani\u00e8re tr\u00e8s homog\u00e8ne sur l\u2019ensemble du trac\u00e9 qui nous occupe. Les niveaux de circulation antiques consistent en une succession de couches de calcaire local (pierres brutes dispos\u00e9es en radier, concass\u00e9es, dam\u00e9es en un sable fin). Le soubassement de la voie, fa\u00e7onn\u00e9 selon un profil bomb\u00e9, permettait de g\u00e9rer l\u2019\u00e9vacuation de l\u2019eau, qui d\u00e8s lors ne n\u00e9cessitait pas le creusement de foss\u00e9s bordiers. Un niveau de circulation en sable jaune indur\u00e9 et lit\u00e9, ant\u00e9rieur aux niveaux antiques, pourrait \u00eatre li\u00e9 \u00e0 la phase de chantier et consister en une couche de propret\u00e9, pr\u00e9alable et n\u00e9cessaire \u00e0 la r\u00e9alisation du gros \u0153uvre. <\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9tats ult\u00e9rieurs (m\u00e9di\u00e9vaux, modernes et contemporains) de la voie, devenue chemin rural, sont quant \u00e0 eux faits de recharges de limon et\/ou de cailloutis, et semblent en revanche poss\u00e9der des foss\u00e9s bordiers ayant entam\u00e9 les niveaux ant\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n

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Vue en coupe de la voie. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2020. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Actuellement en cours, les \u00e9tudes de mobilier et les datations radiocarbone devraient permettre de pr\u00e9ciser la datation des diff\u00e9rents \u00e9tats, notamment les plus anciens, de la \u00ab Chauss\u00e9e Jules C\u00e9sar \u00bb. L\u2019\u00e9tude des mat\u00e9riaux et des pr\u00e9l\u00e8vements micromorphologiques effectu\u00e9s dans ses diff\u00e9rents niveaux pourraient confirmer l\u2019analyse de son mode de construction, en lien avec son environnement topographique et g\u00e9ologique.<\/p>\n\n\n\n

La culture de vigne moderne<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cette zone de culture se pr\u00e9sente sous la forme de pr\u00e8s d\u2019une quarantaine de foss\u00e9s majoritairement orient\u00e9s nord-est\/sud-ouest, poss\u00e9dant de part et d\u2019autre des fosses de plantation attenantes (jusqu\u2019\u00e0 120 au maximum), conserv\u00e9s de mani\u00e8re in\u00e9gale.<\/p>\n\n\n\n

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Vue a\u00e9rienne de la zone de culture de la vigne en d\u00e9but d’op\u00e9ration. Cr\u00e9dit : Flying Movie, 2020.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le tr\u00e8s grand nombre de structures \u00e9valu\u00e9 a conduit \u00e0 centrer et \u00e9chantillonner la fouille de ces structures sur des secteurs-tests.<\/p>\n\n\n\n

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Vue en plan d’un secteur-test de fosses de plantation avant fouille. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2020. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les tranch\u00e9es de plantation mesurent entre 30 et 50 cm de large pour une dizaine de centim\u00e8tres de profondeur au maximum. Les fosses sont quant \u00e0 elles de plan quadrangulaire, d\u2019environ 50 cm de long pour 40 cm de large et 10 cm de profondeur au maximum. Leur profil sont similaires, avec des parois verticales et un fond plat, et leur comblement identique, souvent fait de limon brun.<\/p>\n\n\n\n

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Vue d’un secteur-test de fosses de plantation apr\u00e8s fouille. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2020. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La morphologie de ces structures de plantation semble bien confirmer l\u2019identification faite avec une culture de la vigne. Celle-ci sera probablement renforc\u00e9e par l\u2019\u00e9tude des pr\u00e9l\u00e8vements pal\u00e9oenvironnementaux et la r\u00e9alisation d’une \u00e9tude documentaire, une fois leur datation assur\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9tude du mobilier r\u00e9colt\u00e9 et \u00e0 des datations radiocarbone. Par la suite, les recherches se porteront sur les caract\u00e9ristiques de cette pratique agricole, qui seront compar\u00e9es avec d’autres exemples d\u00e9couverts dans la r\u00e9gion ou au-del\u00e0. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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