{"id":4282,"date":"2023-09-15T11:08:05","date_gmt":"2023-09-15T09:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eveha.fr\/?p=4282"},"modified":"2024-03-08T12:24:58","modified_gmt":"2024-03-08T11:24:58","slug":"sens-89-rue-des-deportes-et-de-la-resistance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eveha.fr\/index.php\/2023\/09\/15\/sens-89-rue-des-deportes-et-de-la-resistance\/","title":{"rendered":"SENS (89) \u2013 Rue des D\u00e9port\u00e9s et de la R\u00e9sistance"},"content":{"rendered":"\n

Le suivi de travaux men\u00e9 au c\u0153ur de la ville de Sens a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par le bureau d’\u00e9tudes \u00c9veha sous la responsabilit\u00e9 d\u2019\u00c9lodie Legret et son \u00e9quipe. Ce suivi de 783 m lin\u00e9aires intervient dans le cadre du projet d\u2019extension du r\u00e9seau de chauffage urbain \u00ab Engie Solutions \u00bb. En mars 2022, au pr\u00e9alable \u00e0 la surveillance, un diagnostic faisait \u00e9tat de niveaux arch\u00e9ologiques apparaissant entre 0,80 m et 1,10 m de profondeur. Les principaux objectifs de la surveillance \u00e9taient donc d\u2019identifier les vestiges d\u00e9couverts au sein de l\u2019emprise et de d\u00e9finir les diff\u00e9rentes dynamiques d\u2019occupation. Les recherches arch\u00e9ologiques ont ainsi permis de mettre au jour des vestiges allant de l\u2019Antiquit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00c9poque moderne.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Les vestiges antiques<\/h4>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 l\u2019\u00e9troitesse et la pr\u00e9sence d\u2019une tr\u00e8s grande quantit\u00e9 de r\u00e9seaux au sein de la tranch\u00e9e, des structures datant de la p\u00e9riode antique ont subsist\u00e9. Divers niveaux d\u2019occupation gallo-romains ont pu \u00eatre observ\u00e9s. Il s\u2019agit de s\u00e9quences classiques compos\u00e9es de niveaux de pr\u00e9paration, de niveaux de sol et de niveaux de circulation associ\u00e9s.<\/strong> Ceux-ci \u00e9taient localis\u00e9s au sein de la rue des D\u00e9port\u00e9s et de la R\u00e9sistance ainsi que dans la cour du coll\u00e8ge Mallarm\u00e9. Ils ont syst\u00e9matiquement fait l\u2019objet de relev\u00e9s stratigraphiques, d\u2019un ramassage de l\u2019ensemble du mobilier et de pr\u00e9l\u00e8vements de charbons, en vue d\u2019analyses radiocarbone ult\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n

Deux portions de d<\/em><\/strong>ecumanus<\/strong> <\/em>(voie antique est\/ouest) ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvertes sous l\u2019actuelle rue des D\u00e9port\u00e9s et de la R\u00e9sistance intra-muros<\/strong>,<\/em> ainsi qu\u2019au carrefour de la Place des H\u00e9ros et du Boulevard du Mail extra-muros<\/em><\/strong>. La premi\u00e8re se manifestait par une succession de niveaux tr\u00e8s d\u00e9tritiques, charbonneux et riches en mobilier arch\u00e9ologique (fragments de corniche en marbre, c\u00e9ramiques, fragments de terre cuite architecturale, faune, huitres etc.)<\/strong> (Fig.1). Ils recouvraient une couche de galets et de silex nivel\u00e9e et peu \u00e9paisse, s\u2019apparentant \u00e0 une bande de roulement. La seconde portion, plus compl\u00e8te, est apparue sous la forme d\u2019un niveau de graviers tr\u00e8s oxyd\u00e9s orang\u00e9s sur 0,20 \u00e0 0,30 m d\u2019\u00e9paisseur. Ce niveau de voirie \u00e9tait install\u00e9 au sein d\u2019une cuvette creus\u00e9e \u00e0 travers une probable couche alluvionnaire. Dans le prolongement nord de cette zone, plusieurs types de vestiges ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s : restes d\u2019ossements humains, niveaux de circulation et restes de trottoirs contraints par le mur d\u2019une cave combl\u00e9e d\u2019une couche de d\u00e9molition.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fig. 1  : coupe sud du \u00ab\u00a0decumanus\u00a0\u00bb. Cr\u00e9dits : \u00c9veha, 2023<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Au niveau du n\u00b0169 de la rue des D\u00e9port\u00e9s et de la R\u00e9sistance, un mur remarquable a pu \u00eatre d\u00e9gag\u00e9 (Fig.2). Son sous-bassement \u00e9tait pourvu d’un am\u00e9nagement hydraulique couvert \u00e0 l’aide de tuiles et de pilettes d\u2019hypocauste. Elle s’apparente \u00e0 une petite canalisation.<\/strong> Cette derni\u00e8re, laissait entrevoir un petit conduit nord-sud install\u00e9 au c\u0153ur de la ma\u00e7onnerie du mur, enduit de tuileau. \u00c0 l\u2019ouest de cet am\u00e9nagement, une seconde canalisation<\/strong> plus soign\u00e9e a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise au jour (Fig.3). Elle \u00e9tait constitu\u00e9e de deux parois, l\u2019une faite de terre cuite architecturale portant des traces d\u2019enduit de tuileau et l\u2019autre constitu\u00e9e uniquement de mortier de tuileau. Le fond et les parois comportaient des encoches, laissant pr\u00e9sager un syst\u00e8me d\u2019ouverture et de fermeture de type \u00ab trappe \u00bb.<\/strong> La question se pose quant \u00e0 la fonction de ces deux am\u00e9nagements. S\u2019agit-il de syst\u00e8mes d\u2019alimentation ou d\u2019\u00e9vacuation des eaux us\u00e9es ? Des pr\u00e9l\u00e8vements de mortier et des tessons de c\u00e9ramique r\u00e9colt\u00e9s au niveau de ces canalisations permettront d\u2019affiner la datation et la chronologie relative. Cette d\u00e9couverte pourrait en effet correspondre au \u00ab canal-aqueduc \u00bb<\/strong> pr\u00e9alablement observ\u00e9 par M. Didier Perrugot en janvier 2023, lors d\u2019une intervention d\u2019ENEDIS.<\/p>\n\n\n\n

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Fig. 2  : vue en plan du mur avec son am\u00e9nagement. Cr\u00e9dits : \u00c9veha, 2023<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fig. 3  : d\u00e9tail de la canalisation. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2023<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Enfin, une portion du castrum<\/em> tardo-antique<\/strong> \u00e9t\u00e9 mise au jour au d\u00e9bouch\u00e9 de la rue des D\u00e9port\u00e9s et de la R\u00e9sistance (Fig.4). La face ouest (intra-muros<\/em>), large de 3,30 m et conserv\u00e9e sur 1,60 m de haut, \u00e9tait form\u00e9e de trois imposantes assises de fondation, faites de blocs de r\u00e9emploi et d\u2019une assise de moellons calcaire li\u00e9s au mortier de tuileau. De la face externe ne subsiste qu\u2019un blocage de trois assises de moellons et de blocs en calcaire, reposant sur une \u00e9paisse semelle de mortier de chaux, install\u00e9e sur un petit h\u00e9risson. Cet am\u00e9nagement est-il contemporain de sa construction ou bien s\u2019agit-il d\u2019une restructuration post\u00e9rieure le long du castrum <\/em>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fig. 4  : parement interne du Castrum. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2023<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les structures m\u00e9di\u00e9vales<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Les vestiges issus de la p\u00e9riode m\u00e9di\u00e9vale sont peu repr\u00e9sent\u00e9s<\/strong>. Cela s\u2019explique probablement par l\u2019implantation des constructions modernes et par la multiplication des r\u00e9seaux souterrains \u00e0 l\u2019\u00e9poque contemporaine. Malgr\u00e9 tout, une petite portion de chauss\u00e9e ou de trottoir<\/strong> a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9e \u00e0 un m\u00e8tre de profondeur. Elle \u00e9tait fortement perturb\u00e9e par l\u2019installation des r\u00e9seaux et \u00e9tait constitu\u00e9e d\u2019un aplat de moellons calcaire tr\u00e8s bien dispos\u00e9s (Fig.5). Sa datation reste pour le moment incertaine, mais des \u00e9l\u00e9ments osseux d\u2019origine animale<\/strong> lui \u00e9tant associ\u00e9s feront l\u2019objet d\u2019une datation ult\u00e9rieure par collag\u00e8ne. De plus, quelques \u00e9l\u00e9ments c\u00e9ramiques<\/strong> issus des remblais pourraient correspondre \u00e0 la p\u00e9riode du haut Moyen \u00c2ge. Leur \u00e9tude en post-fouille permettra certainement d\u2019\u00e9claircir ce point.<\/p>\n\n\n\n

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Fig. 5  : vue en plan de la structure. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2023<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les structures de l’\u00e9poque Moderne <\/h4>\n\n\n\n

C’est la p\u00e9riode la mieux repr\u00e9sent\u00e9e apr\u00e8s l\u2019Antiquit\u00e9. Les arch\u00e9ologues ont pu noter la pr\u00e9sence d\u2019une quinzaine de segments de mur<\/strong> ainsi qu\u2019un puits dont la datation reste \u00e0 pr\u00e9ciser, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9tude historiographique et cartographique de ces secteurs. Au n\u00b0 8 du boulevard Mar\u00e9chal Foch, un \u00ab pont-canal \u00bb<\/strong> orient\u00e9 est\/ouest a \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9 \u00e0 0,50 m sous la chauss\u00e9e actuelle. Il mesurait plus de 1,50 m de large et 2 m de hauteur (Fig.6). Ses parements nord et sud \u00e9taient support\u00e9s par cinq arches au minimum <\/strong>et \u00e9taient constitu\u00e9s de blocs de calcaire \u00e9quarris, li\u00e9s \u00e0 un mortier blanc-gris. La partie sommitale de cet ouvrage accueillait des blocs de 1,90 m de long. Ils \u00e9tait faits de pierres taill\u00e9es (caniveaux) li\u00e9es au mortier de tuileau afin de garantir leur \u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Cet ouvrage hydraulique correspond certainement au \u00ab canal des Auges \u00bb reprit au XVIIIe<\/sup> s. afin d\u2019assainir et alimenter en eau le centre de la ville de Sens.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fig. 6  : vue en plan du \u00ab\u00a0pont-canal\u00a0\u00bb. Cr\u00e9dit : \u00c9veha, 2023<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

D\u2019autres \u00e9l\u00e9ments ont \u00e9galement pu \u00eatre rep\u00e9r\u00e9s lors de ce suivi de travaux, dont les fondations du coll\u00e8ge Mallarm\u00e9 ainsi que les niveaux de terre de jardin<\/strong> pr\u00e9sents sous les actuelles promenades de la place des H\u00e9ros et du boulevard du Mail. Ceux-ci renfermaient des \u00e9l\u00e9ments de vaisselle dat\u00e9s de l\u2019\u00c9poque moderne les rattachant aux niveaux anciens des jardins pr\u00e9sents sur les plans des XVIIIe<\/sup> et XIXe<\/sup> s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9tudes du mobilier ainsi que les donn\u00e9es r\u00e9colt\u00e9es<\/strong> se poursuivent actuellement et permettront d\u2019affiner nos connaissances sur Sens et son occupation. Elles viendront de fa\u00e7on significative compl\u00e9ter la carte arch\u00e9ologique de la ville et aideront \u00e0 pr\u00e9ciser les probl\u00e9matiques de recherches des secteurs surveill\u00e9s dans le cadre de futures fouilles arch\u00e9ologiques. Aujourd\u2019hui, ces op\u00e9rations de suivi de travaux sont n\u00e9cessaires et tendent \u00e0 se multiplier, gr\u00e2ce \u00e0 la restructuration des centres-villes. C\u2019est donc pour les arch\u00e9ologues l\u2019occasion de mettre en place de nouvelles m\u00e9thodes d\u2019intervention propre \u00e0 ce genre d\u2019exercice.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le suivi de travaux men\u00e9 au c\u0153ur de la ville de Sens a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par le bureau d’\u00e9tudes \u00c9veha sous la responsabilit\u00e9 d\u2019\u00c9lodie Legret et son \u00e9quipe. Ce suivi de 783 m lin\u00e9aires intervient dans le cadre du projet d\u2019extension du r\u00e9seau de chauffage urbain \u00ab Engie Solutions \u00bb. En mars 2022, au pr\u00e9alable \u00e0 la … <\/p>\n

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