{"id":8591,"date":"2025-07-07T13:38:10","date_gmt":"2025-07-07T11:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eveha.fr\/?p=8591"},"modified":"2025-08-13T10:13:20","modified_gmt":"2025-08-13T08:13:20","slug":"villeneuve-63-chateau-de-villeneuve-lembron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eveha.fr\/index.php\/2025\/07\/07\/villeneuve-63-chateau-de-villeneuve-lembron\/","title":{"rendered":"VILLENEUVE (63)- Ch\u00e2teau de Villeneuve-Lembron"},"content":{"rendered":"\n<p>Plusieurs op\u00e9rations pr\u00e9ventives men\u00e9es sur le site de Villeneuve (63) &#8211; Ch\u00e2teau de Villeneuve-Lembron ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par le bureau d\u2019\u00e9tudes \u00c9veha, sous la responsabilit\u00e9 de Teddy Loupmon, dans le cadre du projet d\u2019am\u00e9nagement port\u00e9 par M. Philippe B\u00e9laval. Les investigations arch\u00e9ologiques ont permis de mettre au jour des vestiges dat\u00e9s <strong>du&nbsp;Moyen \u00c2ge et de l\u2019\u00e9poque moderne<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Cette intervention consistait en la <strong>r\u00e9alisation d\u2019une \u00e9tude du b\u00e2ti des murs de contrescarpe<\/strong> nord, est et ouest faisant l&rsquo;objet d\u2019une confortation provisoire visant \u00e0 renforcer leur capacit\u00e9 de sout\u00e8nement. Il s\u2019agissait de mettre en place un \u00e9taiement provisoire pos\u00e9 au sol et non ancr\u00e9, en vue de leur restauration. En parall\u00e8le, une <strong>campagne de sondages dans les douves<\/strong> \u00e9tait prescrite au niveau de l\u2019effondrement du mur nord afin de <strong>caract\u00e9riser la fourrure interne du mur nord<\/strong> et de <strong>confirmer l\u2019absence de vestiges arch\u00e9ologiques<\/strong> dans les douves.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019<strong>\u00e9tude du b\u00e2ti des murs de contrescarpe<\/strong> privil\u00e9giait les observations permettant de mieux conna\u00eetre les <strong>modalit\u00e9s de construction et de r\u00e9fection des murs<\/strong> afin d\u2019en pr\u00e9ciser la chronologie relative et ainsi <strong>compl\u00e9ter les connaissances historiques<\/strong> sur l&rsquo;\u00e9difice. Une \u00e9tude documentaire \u00e9tait pr\u00e9vue afin de <strong>dresser l&rsquo;historique du ch\u00e2teau<\/strong> et comparer les r\u00e9sultats obtenus lors de l&rsquo;op\u00e9ration de terrain avec les documents d&rsquo;archives. Cela permettait d&rsquo;appr\u00e9hender un <strong>bon exemple de fortifications \u00e9difi\u00e9es ex nihilo de la fin du Moyen \u00c2ge<\/strong> par les notables d\u2019Auvergne.<\/p>\n\n\n\n<p>D&rsquo;une fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, l&rsquo;op\u00e9ration arch\u00e9ologique devait permettre :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>d&rsquo;\u00e9tablir la chronologie relative des diff\u00e9rentes \u00e9l\u00e9vations et d\u2019\u00e9ventuelles reprises<\/strong> (bouchages, reprises, r\u00e9emplois, sur\u00e9l\u00e9vations&#8230;) des murs de contrescarpe nord, ouest et est ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>de <strong>caract\u00e9riser les modes de mise en \u0153uvre<\/strong> correspondant \u00e0 chaque unit\u00e9 constructive ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>de <strong>pr\u00e9ciser les \u00e9tats de construction successifs<\/strong> et les modifications dont ils ont pu faire l&rsquo;objet ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>de <strong>pr\u00e9ciser l&rsquo;origine des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s<\/strong> afin d&rsquo;enrichir les donn\u00e9es sur l&rsquo;\u00e9conomie du chantier et les modes d&rsquo;approvisionnement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tout ceci dans le but de <strong>fournir une restitution g\u00e9n\u00e9rale <\/strong>des diff\u00e9rentes phases d&rsquo;\u00e9volution en \u00e9l\u00e9vation des murs de contrescarpe du ch\u00e2teau et de <strong>caract\u00e9riser le dispositif d\u2019am\u00e9nagement des douves<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;op\u00e9ration de fouille arch\u00e9ologique pr\u00e9ventive a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre de la restauration des murs de contrescarpe du ch\u00e2teau de Villeneuve-Lembron. L&rsquo;op\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e en deux phases de terrain en raison du planning d&rsquo;intervention des diff\u00e9rents corps de m\u00e9tier intervenant dans le projet de restauration du ch\u00e2teau. La phase 1 correspondait \u00e0 une \u00e9tude du b\u00e2ti permettant de <strong>mieux appr\u00e9hender les modalit\u00e9s de construction et de r\u00e9fection des murs<\/strong> <strong>de contrescarpe<\/strong>, pour ainsi mieux comprendre l&rsquo;articulation chronologique de ces derniers, des douves et des deux ponts du ch\u00e2teau.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"986\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fig.1-Teddy-LOUPMON-986x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8881\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fig.1-Teddy-LOUPMON-986x1024.png 986w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fig.1-Teddy-LOUPMON-289x300.png 289w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fig.1-Teddy-LOUPMON-768x797.png 768w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fig.1-Teddy-LOUPMON-1479x1536.png 1479w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fig.1-Teddy-LOUPMON-1973x2048.png 1973w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.1 : Plan du ch\u00e2teau de Villeneuve-Lembron et de l&rsquo;implantation des sondages. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En 2021, la premi\u00e8re partie de l&rsquo;intervention s&rsquo;est concentr\u00e9e sur les prises de vues photographiques n\u00e9cessaires aux relev\u00e9s photogramm\u00e9triques et \u00e0 l&rsquo;<strong>\u00e9tablissement d&rsquo;un mod\u00e8le en trois dimensions <\/strong>de l&rsquo;ensemble des murs de contrescarpe et des ponts du ch\u00e2teau. Pour plus de coh\u00e9rence dans l&rsquo;\u00e9tude, le volume du ch\u00e2teau, le portail ainsi que le \u00ab\u00a0bastion\u00a0\u00bb attenant au sud-ouest ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 ce travail de relev\u00e9 photographique. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Vue-ze\u0301nithale-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photo-drone-E\u0301veha-2021-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9169\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Vue-ze\u0301nithale-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photo-drone-E\u0301veha-2021-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Vue-ze\u0301nithale-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photo-drone-E\u0301veha-2021-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Vue-ze\u0301nithale-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photo-drone-E\u0301veha-2021-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Vue-ze\u0301nithale-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photo-drone-E\u0301veha-2021-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Vue-ze\u0301nithale-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photo-drone-E\u0301veha-2021-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vue z\u00e9nithale du ch\u00e2teau de Villeneuve-Lembron, photo drone, \u00c9veha 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.3-Teddy-LOUPMON.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8599\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.3-Teddy-LOUPMON.jpg 1024w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.3-Teddy-LOUPMON-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.3-Teddy-LOUPMON-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.3 : Restitution du mod\u00e8le photogramm\u00e9trique du ch\u00e2teau de Villeneuve-Lembron. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Plusieurs milliers de clich\u00e9s ont donc \u00e9t\u00e9 pris, soit \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un drone, soit \u00e0 la perche ou tout simplement manuellement \u00e0 pied d\u2019\u0153uvre. Une grande quantit\u00e9 de ces donn\u00e9es num\u00e9riques a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9e sur place afin d&rsquo;imprimer des planches de travail exploitables sur le terrain. La seconde partie a donc \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9e aux <strong>observations et \u00e0 la retranscription<\/strong> de ces derni\u00e8res sur les planches photos imprim\u00e9es. Au cours de cette \u00e9tude ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9es diff\u00e9rentes reprises de ma\u00e7onnerie (bouchages, reprises en sous-\u0153uvre, rejointoiements, modifications d&rsquo;axes&#8230;). Ces donn\u00e9es de terrain permettront de <strong>caract\u00e9riser les modes de mise en \u0153uvre<\/strong> correspondant \u00e0 chaque unit\u00e9 constructive. Cet examen approfondi permettra \u00e9galement de <strong>proposer une chronologie relative<\/strong> quant \u00e0 l&rsquo;ordre de construction des diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments architecturaux li\u00e9s aux murs de contrescarpe. L&rsquo;ensemble de la galerie de la cour int\u00e9rieure du ch\u00e2teau a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 relev\u00e9 en photogramm\u00e9trie. Ces donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 compil\u00e9es et ajout\u00e9es \u00e0 la photogramm\u00e9trie afin de <strong>restituer l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs du ch\u00e2teau<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Profil-nord-sud-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-1024x405.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9165\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Profil-nord-sud-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-1024x405.jpg 1024w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Profil-nord-sud-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-300x119.jpg 300w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Profil-nord-sud-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-768x304.jpg 768w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Profil-nord-sud-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-1536x607.jpg 1536w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Profil-nord-sud-du-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-2048x810.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.4 : Restitution du mod\u00e8le photogramm\u00e9trique du profil nord-sud du ch\u00e2teau. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"420\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Exemple-de-planche-de-terrain-pont-est-face-sud-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-1024x420.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9166\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Exemple-de-planche-de-terrain-pont-est-face-sud-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-1024x420.jpg 1024w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Exemple-de-planche-de-terrain-pont-est-face-sud-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-300x123.jpg 300w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Exemple-de-planche-de-terrain-pont-est-face-sud-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-768x315.jpg 768w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Exemple-de-planche-de-terrain-pont-est-face-sud-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-1536x630.jpg 1536w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Exemple-de-planche-de-terrain-pont-est-face-sud-cha\u0302teau-de-Villeneuve-Lembron-photogramme\u0301trie-E\u0301veha-2021-2048x840.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.5 : Exemple de planche de terrain du pont est, face sud du ch\u00e2teau. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En novembre 2022, suite \u00e0 la modification du projet initial des travaux, le SRA \u00e0 prescrit une op\u00e9ration compl\u00e9mentaire de <strong>suivi de travaux<\/strong>. Cette nouvelle intervention consistait \u00e0 <strong>surveiller l\u2019ouverture de la tranch\u00e9e<\/strong> r\u00e9alis\u00e9e pour le changement du r\u00e9seau d\u2019eau potable, entre le portail principal du ch\u00e2teau et le pont est. Le creusement de cette tranch\u00e9e a permis de mettre en \u00e9vidence la <strong>pr\u00e9sence d\u2019une canalisation en terre cuite<\/strong> \u00e0 0,30 m sous le niveau de circulation actuel. Visible sur la quasi-totalit\u00e9 de la tranch\u00e9e, elle semble parfois avoir \u00e9t\u00e9 victime de terrassements ant\u00e9rieurs, sans doute lors de l\u2019installation du r\u00e9seau \u00e9lectrique de l\u2019accueil du ch\u00e2teau. La canalisation est recouverte de diff\u00e9rents niveaux de remblais, correspondant aux <strong>diff\u00e9rents niveaux de recharges<\/strong> de l\u2019all\u00e9e principale du ch\u00e2teau. Aussi, lorsqu\u2019elle est encore en place, elle est prise dans un niveau de mortier de chaux, permettant sans doute de stabiliser les diff\u00e9rents tubes de terre cuite qui la compose et d\u2019\u00e9viter ainsi leur d\u00e9manchement. Seuls quelques tessons de c\u00e9ramique datant vraisemblablement du XIX<sup>e<\/sup> si\u00e8cle ont \u00e9t\u00e9 mis au jour et pr\u00e9lev\u00e9s pour \u00e9tude et inventaire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.6-Teddy-LOUPMON.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8603\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.6-Teddy-LOUPMON.jpg 1024w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.6-Teddy-LOUPMON-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.6-Teddy-LOUPMON-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.6 : Canalisation en terre cuite en place au fond de la tranch\u00e9e 1. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.7-Teddy-LOUPMON.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8604\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.7-Teddy-LOUPMON.jpg 1024w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.7-Teddy-LOUPMON-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.7-Teddy-LOUPMON-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.7 : Canalisation en terre cuite. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Enfin, m\u00eame si on en perd parfois sa trace, on peut estimer que <strong>cette canalisation s\u2019\u00e9tendait au moins sur toute la longueur de la tranch\u00e9e<\/strong>. Situ\u00e9e sur un axe sud-nord, en provenance du portail principal et ayant un pendage sud-nord, on peut estimer que cette canalisation \u00e9tait tr\u00e8s probablement <strong>li\u00e9e \u00e0 l\u2019ancienne alimentation en eau de la fontaine<\/strong> situ\u00e9e dans les jardins, au nord du ch\u00e2teau. Au-del\u00e0 du suivi de cette tranch\u00e9e, une <strong>surveillance du d\u00e9mant\u00e8lement du dallage du pont <\/strong>a \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9e. Seuls des r\u00e9seaux existants ont \u00e9t\u00e9 mis au jour et aucun niveau arch\u00e9ologique n\u2019a \u00e9t\u00e9 atteint sur le pont est.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.8-Teddy-LOUPMON.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8605\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.8-Teddy-LOUPMON.jpg 768w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.8-Teddy-LOUPMON-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.8 : Vue de la deuxi\u00e8me tranch\u00e9e traversant le pont est. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En novembre 2023, toujours dans le cadre de la prescription compl\u00e9mentaire et des travaux de restauration, <strong>trois sondages ont \u00e9t\u00e9 ouverts<\/strong>. Le premier se situe contre le parement est de la contrescarpe est, au niveau de la gargouille. Les deux suivants sont situ\u00e9s contre le parement sud de la contrescarpe sud, au niveau de l\u2019esplanade, c\u00f4t\u00e9 village.<\/p>\n\n\n\n<p>Le premier sondage a permis de mettre au jour les <strong>vestiges d\u2019une canalisation en <\/strong><strong>terre cuite<\/strong> sous le niveau de circulation actuel. Cette derni\u00e8re est, sans aucun doute, \u00e0 mettre en lien avec celle d\u00e9couverte lors des investigations de novembre 2022. Cette nouvelle canalisation est prise dans le mur de contrescarpe, dans l\u2019axe et au m\u00eame niveau altim\u00e9trique que la gargouille. Il est donc \u00e9vident que la canalisation 2 se jetait dans cette derni\u00e8re. Aussi, il semble clair que la canalisation 2 devait se raccorder dans la premi\u00e8re, mise au jour en 2022. Elle devait probablement servir \u00e0 \u00e9vacuer, vers les douves, le <strong>trop-plein de l\u2019alimentation<\/strong> de la premi\u00e8re canalisation. Notons enfin, concernant ce sondage, que la canalisation 2 avait \u00e9t\u00e9 bouch\u00e9e par une concentration de chaux lors de sa d\u00e9couverte.<\/p>\n\n\n\n<p>Les sondages 11 et 12 r\u00e9alis\u00e9s contre le parement sud de la contrescarpe sud n\u2019ont, quant \u00e0 eux, livr\u00e9 que peu d\u2019\u00e9l\u00e9ments en lien direct avec les travaux actuels. Rappelons que le but de ces sondages \u00e9tait de <strong>d\u00e9terminer la profondeur de construction<\/strong>, s\u2019il existait, du parement ext\u00e9rieur, actuellement enterr\u00e9 sous l\u2019esplanade, cot\u00e9 village. Ces derniers ont livr\u00e9 quelques vestiges architecturaux int\u00e9ressants. Concernant directement le parement sud du mur de contrescarpe, <strong>deux ressauts ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9s<\/strong>. L\u2019aspect parement\u00e9, <strong>sous forme de glacis<\/strong>, se poursuit au-del\u00e0 de la cote de fond de fouille. Ces \u00e9l\u00e9ments semblent donc indiquer que la <strong>mise en \u0153uvre de la contrescarpe s\u2019est faite avec un espace plus ou moins vide au sud<\/strong>, permettant ainsi de cr\u00e9er une assise en glacis, bien plus solide structurellement qu\u2019un simple habillage des parois excav\u00e9es lors de la cr\u00e9ation des douves.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.9-Teddy-LOUPMON.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8606\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.9-Teddy-LOUPMON.jpg 1024w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.9-Teddy-LOUPMON-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.9-Teddy-LOUPMON-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.9 : Vue sur le mur 4 et sur l&#8217;emplacement du caniveau au fond du sondage 10. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Cette hypoth\u00e8se pourrait \u00eatre \u00e9tay\u00e9e par la <strong>d\u00e9couverte des vestiges d\u2019un mur parement\u00e9<\/strong>, sans doute d\u2019un angle ou d\u2019un pi\u00e9droit. Ce dernier est apparu le long de la berme ouest du sondage 10, \u00e0 environ deux m\u00e8tres sous le niveau de sol actuel. <strong>Une dalle incurv\u00e9e, laissant penser \u00e0 un caniveau<\/strong>, \u00e9tait \u00e9galement pr\u00e9sente contre ce mur, dans la berme ouest. Ces \u00e9l\u00e9ments posent donc la question de la pr\u00e9sence d\u2019un espace ou d\u2019un \u00eelot d\u2019habitation plus ancien sous cette esplanade, d\u00e9truit aux alentours du XV<sup>e<\/sup> si\u00e8cle dans le but d\u2019implanter les douves et le mur de contrescarpe. Aussi, une mise en relation altim\u00e9trique et planim\u00e9trique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e entre la position, l\u2019orientation et le niveau d\u2019apparition de ces vestiges et le niveau de circulation actuel de la rue de la Dame-Jaune, \u00e0 proximit\u00e9. Plus basse que l\u2019esplanade, cette derni\u00e8re semble, \u00e0 premi\u00e8re vue, se situer plus ou moins dans le m\u00eame axe et au m\u00eame niveau altim\u00e9trique. Si des concordances \u00e9taient av\u00e9r\u00e9es, il pourrait donc s\u2019agir l\u00e0, aussi faibles soient-ils, des<strong> vestiges d\u2019une ancienne voie de circulation<\/strong> (rue, ruelle\u2026) et d\u2019une habitation, ant\u00e9rieure \u00e0 l\u2019implantation du ch\u00e2teau au XV<sup>e<\/sup> si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.10-Teddy-LOUPMON.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8607\" srcset=\"https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.10-Teddy-LOUPMON.jpg 1024w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.10-Teddy-LOUPMON-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.eveha.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fig.10-Teddy-LOUPMON-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fig.10 : Vue de d\u00e9tail sur le mur 4 et sur l&#8217;emplacement du caniveau au fond du sondage 10. Cr\u00e9dit : \u00c9veha 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Les r\u00e9sultats des recherches archivistiques et historiographiques concernant les travaux d&rsquo;am\u00e9nagement du ch\u00e2teau au cours des derniers si\u00e8cles seront \u00e0 mettre en lien avec ces diff\u00e9rentes observations r\u00e9alis\u00e9es lors de l\u2019\u00e9tude du b\u00e2ti, mais \u00e9galement avec les diff\u00e9rents sondages et tranch\u00e9es r\u00e9alis\u00e9s sur l\u2019ensemble de la dur\u00e9e du chantier.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019ensemble des donn\u00e9es de terrain li\u00e9es \u00e0 chacune des interventions a donn\u00e9 lieu \u00e0 de nouvelles \u00e9tudes (traitement num\u00e9rique, recherche historiographique hors secteur initial, traitement de mobilier, r\u00e9daction partielle&#8230;). Ces derni\u00e8res permettront la r\u00e9alisation de la <strong>synth\u00e8se de la documentation arch\u00e9ologique<\/strong> pour la r\u00e9daction du rapport final d\u2019op\u00e9ration. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Une reprise des investigations est programm\u00e9e pour l\u2019\u00e9t\u00e9<\/strong>, sous la forme d\u2019un suivi de travaux lors de l\u2019implantation des r\u00e9seaux au niveau des douves. Cette intervention comprendra \u00e9galement la r\u00e9alisation de sondages arch\u00e9ologiques compl\u00e9mentaires dans ce m\u00eame secteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plusieurs op\u00e9rations pr\u00e9ventives men\u00e9es sur le site de Villeneuve (63) &#8211; Ch\u00e2teau de Villeneuve-Lembron ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par le bureau d\u2019\u00e9tudes \u00c9veha, sous la responsabilit\u00e9 de Teddy Loupmon, dans le cadre du projet d\u2019am\u00e9nagement port\u00e9 par M. Philippe B\u00e9laval. 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